Kinesisk lyntog industri har lykkes både innland og utland

Ifølge "kinesiske jernbanesikkerhets regler" er lyntog definert som tog med minst hastighet på 250km/t og minst hastighet på 200 km/t på begynnelsesfasen av tjenesten. Kinesisk lyntog er generelt designet  med hastighet på 350 km/t.

Kina begynte å bygge sin lyntognettverk i 2004. Den første lyntog-linje var  Beijing-Tianjing-linje med hastighet 350 km/t. Linjen ble tatt i bruk den først, august 2008. På slutten av 2013 hadde Kina gått forbi USA og ble landet med lengst lyntog-bane i verden. På slutten av 2014 hadde kinesisk lyntog-bane nådd 120000 km.

I de siste årene hadde kinesisk lyntog bransje også lykkes med eksport. Inntil 2014 hadde kinesisk lyntog bransje omsett relaterte teknologi, vogner, tog, komponenter på over 12 milliard Euro til utland. Omsetningen var langt over eksportene av konkurrentene Bombardier, Alstom og Siemens. Kinesisk omsetning av lyntog industri er forventet på 19,5 milliard Euro i 2015.

Referanse: Baike.baidu.com